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「焦炭吨成本价约多少钱」钢铁成本中铁矿石和

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焦炭吨成本价约多少钱:钢铁成本中铁矿石和焦炭的成本各占多少

一般铁矿石成本占钢铁成本的40%-50%左右,焦炭成本占钢铁成本的20%-30%左右。1、炼铁工艺的生产成本构成主要为原材料(球团、铁矿石等)、辅助材料(石灰石、硅石、耐火材料等)、燃料及动力(焦炭、煤粉、煤气、氧气、水、电等)、直接工资和福利、制造费用、成本扣除(煤气回收、水渣回收、焦炭筛下物回收等)。根据高炉冶炼原理,生产1吨生铁,需要1.5-2.0吨铁矿石、0.4-0.6吨焦炭以及0.2-0.4吨熔剂。2、炼钢工艺的生产成本构成主要为生铁、废钢、合金、电极、耐火材料、辅助材料、电能、维检和其他等费用。中国目前主要的炼钢设备为转炉和电炉,基于冶炼原理的不同,转炉和电炉在主要的原料(生铁、废钢)配比有一定的差异,转炉工艺一般需配置10%的废钢,而电炉工艺废钢的使用量则占到80%。3、结合国内钢铁企业的平均情况,炼铁工艺中影响总成本的主要因素是原料(铁矿石、焦炭)成本,而包括辅料、燃料、人工费用在内的其他费用与副产品回收进行冲抵后仅占总成本的10%左右,而炼钢工艺中因为耗电量的增加、合金的加入以及维检费用的上升使得除主要原料外的其他费用占到炼钢总成本的18%左右。炼铁、炼钢工艺中的其他费用波动不大。

焦炭吨成本价约多少钱:铁路运货每公里每公斤多少钱?

煤炭焦炭运输价格计算方式 煤炭焦炭从生产到消耗,运输是个重要环节,如何快速确定运输费用,是每个做这行生意的朋友必须掌握的。 当然实际情况中,没有一成不变的,实际成交价格和既定的计算方式肯定有出入,可能出入还比较大,尤其是现在运力紧张,如果你告诉为了搞车皮花了15万的黑钱,那一定也不奇怪,所以以下的方法仅供参考,说的不是很全面,还请前辈补充指正,一起探讨: 煤炭焦炭运输运费计算方法: 铁路车皮运费计算方式—— 计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》,流程如下: 1、 查出发站至到站的运价里程 2、 从《铁路货物运输品名分类与代码表》和《铁路货物运输品名检查表》查出该品名的适用运价号 3、 按适用的货物运价号,依下侧附表计算出货物单位重量(整车为吨、零担为10公斤,集装箱为箱)的运费。单位重量运费与货物总重量相乘,即为该批货物的运费 4、 依《价规》附录一、二、三的规定,分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等3项费用,再与运费相加即为货物的运输费用 5、 杂费按《价规》的规定核收 根据铁道部规定,煤炭焦炭按5号运价执行,其发到基价为7.9,运行基价为0.036,电气化附加费为吨公里 0.012,铁路建设基金整车方式为吨公里 0.033,新路新价均摊运费整车方式为吨公里 0.011。 如果车行路段是电气化铁路并且是新铁路则运输费用最高,计算公式为: 铁路运输每吨运费=7.9+(0.036+0.012+0.033+0.011)×运价里程 根据铁道部公布的铁路数据,估计各位朋友很少会遇到新建铁路,所以新路新价均摊运费基本上可以不考虑,而电气化附加费则根据实际情况酌情加减,也不是很多,但是铁路建设基金则是必须要出的。 所以最佳的情况是: 铁路运输每吨运费=7.9+(0.036+0.033)×运价里程 以太原到广州为例(太原到广州铁路货运里程为2243公里),其吨运费为: 7.9+(0.036+0.033)×2243=185.097元 一列50节,一节60吨,一列载货3000吨,因此总体运费为555,291元,即五十五万五千二百九十一元。 公路汽运运费计算方式: 标准是按照吨公里计算,0.35元/吨公里,但是实际上汽运主要靠托运和承运双方磋商,实际成交价格和选择的运行路线,双方的信任程度有很大关系。 以太原到广州为例,其公路货运里程为2251公里,吨公里运费为:787.85,运输3000吨货物需要运费:2,363,550,即二百三十六万三千五百五十元。

焦炭吨成本价约多少钱:焦炭生产成本是多少

焦炭成本构成: 1、直接原料成本 随着精煤的配比不同,其产量也不同。但一般是1.32 ~1.45吨洗精煤能够炼出1 吨焦炭(含焦丁和焦粉)。 配比用煤主要有7种,主要构成为:贫瘦煤、瘦煤、主焦煤、1/3焦煤、气煤、气肥煤和肥煤。此外,根据公司的实际情况可考虑无烟煤、喷吹煤、煤泥、焦粉和石油焦等等。 此外,直接材料还包括辅料成本,有些企业在计算时,会把副产品抵扣计算在这一项目中。 2、制造成本 制造成本一般包括直接人工、设备检修费用、机物料、大修及技改费用、劳保费用、折旧和其他。现在多数焦化企业采用回收尾气进行蒸汽发电的方式来降低用电成本,把大约8%的电费成本隐含到生产成本中去。 3、运输成本 运输成本含煤炭和焦炭运输费用,一般在50-200 元/吨左右,视距离的远近有所调整,一般不含在报价中。焦炭销售方面,焦企多给出车板价,运费由买方负责,但直供钢厂的焦炭运输费用多是由焦企承担。 4、期间费用 期间费用主要包含:财务费用、管理费用和销售费用。 5、副产品抵扣 多数焦企副产品包括:焦粉、焦丁、焦油、粗苯、轻苯、甲醇、硫磺、硫铵、无水氨、煤气和其他。视公司深加工程度的而有所不同。

焦炭吨成本价约多少钱:焦炭的成本构成主要包括哪些

焦炭成本构成: 1、直接原料成本 随着精煤的配比不同,其产量也不同。但一般是1.32 ~1.45吨洗精煤能够炼出1 吨焦炭(含焦丁和焦粉)。 配比用煤主要有7种,主要构成为:贫瘦煤、瘦煤、主焦煤、1/3焦煤、气煤、气肥煤和肥煤。此外,根据公司的实际情况可考虑无烟煤、喷吹煤、煤泥、焦粉和石油焦等等。 此外,直接材料还包括辅料成本,有些企业在计算时,会把副产品抵扣计算在这一项目中。 2、制造成本 制造成本一般包括直接人工、设备检修费用、机物料、大修及技改费用、劳保费用、折旧和其他。现在多数焦化企业采用回收尾气进行蒸汽发电的方式来降低用电成本,把大约8%的电费成本隐含到生产成本中去。 3、运输成本 运输成本含煤炭和焦炭运输费用,一般在50-200 元/吨左右,视距离的远近有所调整,一般不含在报价中。焦炭销售方面,焦企多给出车板价,运费由买方负责,但直供钢厂的焦炭运输费用多是由焦企承担。 4、期间费用 期间费用主要包含:财务费用、管理费用和销售费用。 5、副产品抵扣 多数焦企副产品包括:焦粉、焦丁、焦油、粗苯、轻苯、甲醇、硫磺、硫铵、无水氨、煤气和其他。视公司深加工程度的而有所不同。 我国焦炭消费主要集中于第二产业,而工业的焦炭消费主要集中于冶金和化工行业,两个行业的消费量占整个焦炭消费量的90%左右。

焦炭吨成本价约多少钱:铅锌铜冶炼用什么标准的焦炭

可以采用价格较低的利用神府煤田盛产的优质侏罗精煤块烧制而成的的兰炭代替冶金焦以节约生产成本(价格约为二级冶金焦一半)。 兰炭质量标准: 固定碳>82%,挥发份<4%,灰份<6%,硫<0.3%,水份<10%,比电阻>3500μΩM,粒度:15-25mm、最大不超过30mm 兰炭用途: 兰炭可代替焦炭(冶金焦)而广泛用于化工、冶炼、造气等行业,在生产金属硅、铁合金、硅铁、硅锰、化肥、电石等高耗能产品过程中优于焦炭

焦炭吨成本价约多少钱:焦煤焦炭的成本价是多少钱

这个成本不要算 其实焦炭现在是亏本的 焦炭大约在1300是成本加 焦煤不是很清楚 但是有比例的 大约是焦炭的60%左右吧

焦炭吨成本价约多少钱:焦炭比焦煤的价格贵多少

1\3主焦煤目前的价格大约550左右(场地价),焦炭大约820左右,以上都是带票价格

焦炭吨成本价约多少钱:焦炭期货交割的成本

24元/吨 加上0.013的损耗 再加上结算价的0.03%给期货公司

焦炭吨成本价约多少钱:钢铁的成本构成是怎样的?电力成本在其中呢?

.成本构成分析 炼铁工艺的生产成本构成主要为原材料(球团、铁矿石等)、辅助材料(石灰石、硅石、耐火材料等)、燃料及动力(焦炭、煤粉、煤气、氧气、水、电等)、直接工资和福利、制造费用、成本扣除(煤气回收、水渣回收、焦炭筛下物回收等)。根据高炉冶炼原理,生产1吨生铁,需要1.5-2.0吨铁矿石、0.4-0.6吨焦炭以及0.2-0.4吨熔剂。 炼钢工艺的生产成本构成主要为生铁、废钢、合金、电极、耐火材料、辅助材料、电能、维检和其他等费用。中国目前主要的炼钢设备为转炉和电炉,基于冶炼原理的不同,转炉和电炉在主要的原料(生铁、废钢)配比有一定的差异,转炉工艺一般需配置10%的废钢,而电炉工艺废钢的使用量则占到80%。 结合国内钢铁企业的平均情况,炼铁工艺中影响总成本的主要因素是原料(铁矿石、焦炭)成本,而包括辅料、燃料、人工费用在内的其他费用与副产品回收进行冲抵后仅占总成本的10%左右,而炼钢工艺中因为耗电量的增加、合金的加入以及维检费用的上升使得除主要原料外的其他费用占到炼钢总成本的18%左右。炼铁、炼钢工艺中的其他费用波动不大。 本文以1吨钢生铁需要1.6吨铁矿石、0.45吨焦炭为计算依据,并参照2007年中国钢铁行业的平均铁钢比(0.96)和废钢单耗(0.15吨)作为测算依据,形成以下模型: 生铁吨制造成本=(1.6×铁矿石+0.45×焦炭)/0.9 粗钢吨制造成本=(0.96×生铁+0.15×废钢)/0.82 钢铁企业的粗钢成本因受多因素的影响,不同的工艺、不同的炉况、冶炼不同的产品均会使成本发生很大变化。上述模型仅是从行业研究角度,对整个钢铁行业所测算的一个平均水平。 在实际研究时,考虑到炼铁、炼钢工艺中其他费用波动不大,一般仅对价格波动大且对成本有较大影响的铁矿石、焦炭、废钢的价格变动所引起的粗钢成本的变动值进行测算。 本文以2008年铁矿石长协矿价格变动而引发粗钢成本的增加值为例,做简单测算。

焦炭吨成本价约多少钱:请问焦炭中销项税和进项税如何计算呢?老是搞不清楚

进项税额=2300*200/1.17*0.17+500*200*0.07=66837.61+7000=73837.61元 卖出时(1)如果3100是含税价,则销项=3100*200/1.17*0.17=90085.47元, (2)如果3100是不含税价,则销项=3100*200*0.17=105040元, 若期初未交增值税为0,则在(1)下,税额=90085.47-73837.61=16247.86元 在(2)下,税额=105040-73837.61=31202.39元

焦炭吨成本价约多少钱:煤焦 · 焦炭成本支撑下移,关注二季度做多焦化利润机会丨季报

作者:窦洪真、张源、关大利,一德期货黑色分析师

报告发布时间:2018年4月11日

内容摘要


一季度,国内焦炭市场及焦煤市场基本维持下跌走势。自2017年末起,焦炭市场因需求回落,而供应增加,出现明显供需错配行情,导致焦炭价格快速回落。年初至3月31日止,焦炭主产区累计跌幅约在550元/吨。其中,河北地区主流焦企曾在节后试图探涨,但因供需压力并未缓解,上涨未能持续,市场延续下跌行情。焦煤表现则相对较强,一是焦企开开工率支撑焦煤市场需求,二是年末节前煤矿安全检查,制约煤炭产量,三是市场对低硫煤需求增加,低硫煤价格支撑增强,从而支撑整个煤炭市场。


二季度来看,焦煤及焦炭市场矛盾点主要集中于两个方面,一是市场高库存压力持续,而河北地区钢厂面临非供暖季限产,焦炭高库存何时能缓解;二是焦化企业已经出现亏损,焦企后期或有限产出现,能否解决目前供应压力,焦煤是否会因焦企限产,再次出现供应过剩局面。


核心观点


1. 单边策略:

  • 钢厂非供暖季限产导致需求回落,钢市整体回暖力度不及预期,黑色系产品4月末前或整体继续面临下行压力。
  • 5月份过后关注焦炭库存压力缓解情况,若供需关系改善,市场或陆续筑底并出现反弹行情。


2. 阶段性煤焦比价操作

  • 焦企目前利润已回落至较低水平,随着煤炭价格下跌,焦企成本压力或缓解,可在09合约上做多焦化利润,即多焦/空煤操作,目标比值1.6以上。


1. 供需层面评估


1.1 焦化及煤炭产能变化情况评估





2018年第一季度国内焦化新增产能较为有限,山西地区据了解仅一个焦炉投产,为山西孝义某150万吨焦化项目的2号焦炉,产能约在75万吨左右。


淘汰产能方面,2018年一季度暂无淘汰产能,3月末时,徐州地区发文,要求淘汰当地4.3m焦炉,但目前相应焦企仍在生产,目前当地焦企正在上干熄焦项目,开工率约在5成。另有传闻表示,当地焦企或按照80%的减量置换原则,将4.3m焦炉置换成6.5m焦炉。


另外,2018年仍有部分项目在建或拟建,具体如下表:





目前国内在建或拟建的焦化项目总产能大约在2720万吨附近,其中2018年内预计投产的产能在1500万吨附近。由于主产区新增产能大多为产能置换项目,实际焦炭总产能并未明显增加。


国外焦化新增产能较为有限,其中1月初越南台塑河静钢厂炼焦厂项目3号焦炉烘炉及4号焦炉投产,炉高6.98米×60孔,产能共150万吨,整个项目焦化产能300万吨。


印度方面,印度Welspun钢公司的绿地钢厂项目计划年内开工建设,其中配套建设两座焦炉,预计产能150万吨左右。


淘汰产能方面,年内暂无在产产能淘汰,仅个别地区公布相应文件,对焦企产能淘汰数量进行要求:





其他地区目前暂未有明确的淘汰产能目标公布。我们根据目前市场消息,整理了可能出现的淘汰落后产能的标准:





由于各地政策并未完全确认,目前对于可能淘汰的落后产能数量暂无法准确预估。但综合近几年焦炭市场产能淘汰情况来看,今年焦化产能淘汰数量或继续保持在1000万吨以上,部分排污设施不完善的企业或面临淘汰压力。另外,部分省份中,工业园区外的焦化企业,可能也将通过产能置换的方式减量淘汰。


预计2018年焦炭总产能变化不大,实际产能或有所减少,预计约200-300万吨。因4.3m焦炉仍未目前的主力炉型,短期内全部淘汰难度较大,或也将通过产能置换的方式陆续淘汰。








由于部分落后产能前期基本已被充分淘汰。下一阶段的工作或将通过产能置换的方式,逐步置换4.3m焦炉。且由于减量置换原因,近几年国内焦炭总产能将继续呈下降趋势,但降幅较为平缓,短期内难以对焦炭供需产生实质性影响。


焦煤方面,今年国家继续对煤炭行业进行落后产能的淘汰。2018年政府工作报告提出,再压减钢铁产能3000万吨左右,退出煤炭产能1.5亿吨左右,淘汰关停不达标的30万千瓦以下煤电机组。





根据《煤炭工业发展“十三五”规划》要求,“十三五”期间,供淘汰过剩落后产能8亿吨/年左右,目前已淘汰煤炭产能(含2018年)6.23亿吨,预计剩余1.77亿吨落后煤炭产能,将在未来两年内淘汰,淘汰压力有所减轻。然淘汰产能更多针对动力煤,焦煤产能影响仍较为有限。











此外,今年年内仍有部分先进产能陆续释放,考虑2018年预计退出产能1.5亿吨,那么2018年将净新增可贡献产量的产0.8亿吨,但其中基本也以动力煤为主,炼焦煤涉及相对有限。


2018年1-3月份,炼焦原煤产量大约在2亿吨左右,炼焦精煤需求量在1.3亿吨左右。2018年1-2月,全国原煤产量累计完成51628万吨,同比增长5.7%。今年春节期间为保障下游用煤需求,部分国有大矿假期内生产正常且假期结束之后产地复产形势良好,原煤产量出现同比增长现象。


(B)非供暖季煤焦供需情况评估


2+26城市的供暖季限产政策结束后,河北将继续实施非供暖季限产,时间长达220天。





由上表见,非供暖季限产对于钢材产量来说,并未出现明显的影响。供暖季期间,钢厂通过大量使用废钢,增加铁水产量。其中唐山地区往年高炉开工率基本不到9成,10-15%的限产比例对焦炭需求基本没有影响。


邯郸地区钢厂高炉被要求限产20-25%,但武安地区要求严格,其中10家企业限产50%。钢厂可以通过添加废钢,达到补充目的,钢材产量预计下降幅度较为有限。但焦炭需求将随之下行。理论测算,预计将减少相应比例的焦炭及焦煤需求,分别为2.6万吨/日及3.5万吨/日。





理论上,河北地区若焦企同时执行非供暖季限产,焦炭供应将回落约4.9万吨/日,受影响的焦煤数量约在6.5万吨左右。但参考供暖季期间焦企实际生产情况,焦炭供应影响或远小于此,预计在2-3万吨/日,可通过山西等周边地区货源补足,对于低硫主焦煤的需求影响也将较为有限,主要影响部分中高硫煤炭的需求。整体来说,河北地区焦炭及焦煤非供暖季期间出现供应偏紧的概率或较为有限。


徐州地区焦企限产要求相对严格,4月末时,当地加大焦企环保检查力度,导致当地部分焦企限产力度由此前的48小时左右延长至72小时,目前执行情况相对一般,仅少数钢厂执行严格限限产。据了解,当地环保政策或将持续,在当地焦企完成干熄焦项目前,或不会明显放松,并且将逐渐淘汰4.3m以下焦炉,二季度将维持较低开工水平。


其他地区暂无明确环保限产政策公布,预计大部分时间内,焦企生产或能够维持正常。部分时间受利润、天气等因素或有所调整。


1.2 下游钢厂焦炭需求情况评估








钢厂焦炭库存水平较往年同期相比,基本处于正常水平区间内。且叠加河北地区钢厂限产因素,钢厂焦炭库存水平目前仍较为充分,制约了钢厂的补库意愿。华东地区钢厂因前期高库存,节后焦炭价格下跌过程中存在一定主动去库存计划,库存水平小幅回落,但也在较高水平上。


非供暖季限产外,后期钢厂检修也将对焦炭及焦煤需求形成影响,主要集中于华东地区。二季度来看,焦炭整体需求气氛或有所下滑,其中河北地区为非供暖季限产,华东地区则面临钢厂检修,焦炭需求难有较大增量出现,需求增加或仅出现在河北地区,但增幅有限。


1.3 利润对煤焦供需的影响


一季度受高利润支撑,焦企开工率高位,最高时全国独立焦企开工率达78%左右,日产焦炭最高约126万吨。而一季度末时,因供应高位,且钢厂需求不及预期,导致焦企利润出现较大幅度回落。截至4月初,山西地区焦企利润(含化产,下同)约在-95元/吨,河北地区约在-20元/吨,山东地区约在60元/吨。








根据经验,焦企利润跌至-100附近时,将对接下来一段时间的焦企生产积极性形成制约,导致焦企-通常是山西地区焦企开始减产保价。以山西地区为例,目前山西地区焦企总产能约在1.4亿吨附近,预计限产将导致山西地区焦企焦炭日供应量减少7万吨左右。若包含河北及其他地区,预估全国焦企焦炭日产量减少或在11万吨左右,相当于全国焦企开工率回落7%左右。





综合来看,假设焦企因亏损出现限产,焦企开工率回落至71%附近,那么要使得现有钢厂库存、焦企库存及港口库存恢复至2017年平均水平,至少需要20-30天左右的时间。若焦企限产不及预期,那么库存消化的时间将进一步延长。


1.4 进口及出口评估


出口方面,年内焦炭出口量因春节及价格下跌等因素影响,呈下降趋势。











焦炭出口量与焦炭价格有着极为明显的负相关关系。2018年一季度,除春节因素外,焦炭价格也处于相对的高点。而随后的快速下跌行情又进一步导致国外进口商观望情绪增强。


出口利润方面,1-3月份焦炭出口利润整体好于前期,但平均来看,也仅在盈亏平衡边缘,盈利空间并不理想。不过随着焦炭价格进入底部,二季度焦炭出口订单或将逐渐增加,预计将逐渐恢复至70-80万吨/月水平。








在煤炭进口方面,澳洲煤进口速度放缓,而蒙古煤进口则依然受限,进口焦煤整体供应量仍偏低。截至4月初,蒙古煤甘其毛都通车量仍不稳定,在500-700之间波动。


4月9日时,我国政府与蒙古国政府代表签署了《中华人民共和国政府与蒙古国政府关于加强产能与投资合作的框架协议》。双方将在中蒙矿产能源和互联互通合作委员会框架下建立合作机制,深化两国在矿产开发及加工、制造业、交通运输、能源、农产品加工等领域的产能与投资合作。此举被认为将对蒙古焦煤进口形成利好,但贸易商方面目前暂未有进口放开的消息,仍需进一步关注。


预计蒙古焦煤进口通车量回升至1000车/日以上,并持续较长一段时间后,国内主产区低硫主焦煤市场将受到冲击,价格面临压力。











2.其他影响因素评估


2.1 季节性评估


季节性的角度来看,往年4-6月为下游钢材市场需求高峰期,同时推动焦炭及焦煤需求回升,价格上扬。今年由于河北等地叠加了更加严格的环保限产因素,下游钢厂开工率同比明显下滑,影响钢厂焦炭及焦煤采购积极性。预计今年煤焦日均产量或较去年同期出现下滑,但由于利润等因素支撑,下行空间较为有限,整体将依然保持偏高的供应水平。








2.2 变量分析:环保执行力度存在变数





今年河北地区首次执行非供暖季限产,导致钢厂在旺季出现原料需求回落。而非“2+26”城市徐州环保政策同样严格,部分焦化企业被迫限产至3成左右,并淘汰落后产能,焦炭及焦煤供需均发生变化。


尽管往年来看,二季度并非空气污染的主要时间段,但后期预计非供暖季限产将继续延续,可关注几个主要的地区钢厂及焦企运行情况:1.是武安地区,武安地区钢厂二季度高炉大概率将维持5成左右开工水平,可观望当地政策的调整情况。2.是唐山地区,唐山地区同样执行了非供暖季限产政策,但相对武安地区宽松,可关注天气情况对当地限产措施的影响。


其他方面,关注部分地区对焦化行业限产的执行力度情况。根据2017-2018年供暖季经验,焦企严格执行限产的几率相对于钢厂偏低,更容易导致焦炭供应持续过剩。


3.策略推荐


3.1 单边氛围








钢厂非供暖季限产导致需求回落,钢市整体回暖力度不及预期。另外,焦炭当前各个环节库存均处于偏高水平,黑色系产品4月末前或整体继续面临下行压力。


5月份过后关注焦炭库存压力缓解情况,若供需关系改善,市场或陆续筑底并出现反弹行情。


3.2 套利策略








焦企目前利润已回落至较低水平,随着煤炭价格下跌,焦企成本压力或缓解,可在09合约上做多焦化利润,即多焦/空煤操作,目标比值在1.6以上。


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焦炭吨成本价约多少钱:焦炭手续费如何计算。j1809合约,公司保证金1.1倍。开仓价2469为什么手续费要64?怎么计算?

焦炭的交易所手续费是万分之0.6,2469 * 100 * 0.00006 = 14.814,64是这个的4倍多,贵得离谱。当然,如果是日内交易手续费是普通的3倍,14.814 * 3 = 44.442。

焦炭吨成本价约多少钱:焦炭价格上涨了吗?

近期焦炭价格得益于钢价大涨,终端需求逐渐释放而趋于平稳,建材的持续反弹支撑钢价偏强整理,钢厂利润较为可观,钢厂焦炭库存进入消耗阶段,下一步或将加大对焦炭的采购积极性,所以焦企在现阶段开始挺价观市,部分焦企探涨积极,同时也有钢厂开始上调焦炭采购价格,目前河北、山东、山西、内蒙古等地焦炭价格均已出现50元/吨的上调。其中河北地区代表钢厂于4月28日对新一批焦炭采购价格调涨50元/吨,山东莱钢永锋于节间5月1日采购价上调50元/吨。

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